第981章：治理当地是个大问题

还有铁路建造的情况。朝廷虽然最近一直在准备国战，但基础建设三十年来都没停过，不然也不会有现在这么轻易便对英联邦和欧罗巴宣战的能力。“铁路建设，现在主要还是汇聚在罗刹和西域，中原内陆已经实现每个州府都有火车站的目标。” “之前咱们提出打通欧罗巴到中原的运输主干，所以我们商议的目标还是西域六国之地和罗刹的三横两纵方案，初步规划是一万八千公里。” “现在罗刹有一条东西贯通的主干线，西域六国建的时间稍微久些，所以东西线和南北线都已经稳定开设。” “主要是支线的建设，西域六国的在建线路主要是从撒马尔罕向南，经过铁梅，喀布尔，到坎达哈，这条线路主要还是起稳定控制的作用。” 稳定控制的提议，阎赴倒也没反对，最近莫卧儿地区似乎听到英联邦和欧罗巴的事，不少人有了些小心思，一部分当地人提拔起来的官吏开始出现怠政，懒政的现象。阎赴姑且把他们看作一个小试探，这条支线的建设，很有必要。张居正的声音还在继续，他伸手指着另一边。“北线是从塔什干往北边，经过努尔苏，到鄂木斯，连接到罗刹的主干线，也在三千多里，主要分为四段，已经做了一半。” 阎赴点头，这段区域他倒是有些了解，大部分都是荒漠丘陵，文朝现在虽然经验丰富，但器械就那么几样，慢点情有可原。“罗刹的铁路网构建的要慢许多，除了主干线外，现在也是南北两条支线。” “北边是阿格区往科米，乌拉地区的干线，三千里左右，这条线主要还是准备打通北极区域。” “按照总摄您之前的吩咐，那片区域的探索已经在准备工作中，破冰船，路线规划都有，这条线路也就是送物资和建港口的，不过这些地方大多是永久冻土层，不像伯力等地，朝廷的勘探队还在摸石头过河，慢的很。” 永久冻土层的技术问题不是想象中只要防止轨道陷落之类就行的，防冻材料的抗压能力，抗拉能力，抗冻能力都要一点点试。如果不是有伯力水师惨胜之事，导致破冰船的技术在前面，现在他们还得卡在材料这一关。张居正说的还是保守了，阎赴思索着。按照他得到的消息，要等到这条路线落成，恐怕中原，罗刹，西域六国之地的铁路网都已经连成一片了。不过慢也有慢的好处，之后他们还会相继探索各个大洲，铁路要克服的环境问题还有许多。“南面是从车里过奥伦堡，最终到阿特劳区域，和西域六国的铁路对接，两千四百里，这片区域施工条件要简单些，已经做了七成了。” “现在就是营运和其他问题。” “咱们中原目前除了辽东外，其余地方的铁轨因为运行了十几年，情况平稳，但罗