第52章 广告费

这个观点林枫还是比较认可的，至少这样的考虑还算比较合理。即使在冰岛取景，剧组也可通过后期特效（如添加雪山远景、调整色调）的方式，进一步强化“喜马拉雅”的视觉特征，无需完全依赖实景。这种“实景+特效”的组合在好莱坞电影中是常见的创作手段，既能保证质感，又能节省成本。虽然诺兰号称实拍狂魔，但他并不是傻子，傻子可做不了导演。“嗯，你这方面的考虑得不错，我同意冰岛取景。你们呢？”林枫不出意外地同意了这一项。见众人都点头同意，林枫又对维罗妮卡问道：“薇洛，电影的广告商谈得怎么样了？”这方面一直是维罗妮卡在负责，这关系到整个项目的制作费用问题，或者说关系到他们私人的钱包，非常重要。说到广告费，维罗妮卡可就不困了。这里说的广告，主要是指品牌植入，也就是产品在电影中的直接出镜。这部分费用是可以冲减电影的制作成本的，也就是说，冲减的部分，很大可能就是他们四人节约奖励的一部分。广告费除了品牌植入，还有联合营销、宣传合作等等。而这些所谓的联合营销、宣传合作等形式，则属于电影版权的周边开发，这部分是华纳嘴中的肥肉，也跟几人没有任何关系。当然，即使是高赞助费用，也必须与电影内容相符合，避免为赞助牺牲质量，硬性出镜反而会造成观众的反感，广告效果与电影口碑双输。这方面的典型，就是后世国内外的两部电影。在广告中插播电影的《私人定制》，以及好莱坞电影《变形金刚4》中的伊利舒化奶。“目前，我的团队找到了6家主要厂商的直接广告植入，以及一些零星赞助。”维罗妮卡翻开笔记本，侃侃而谈。“其中汽车广告有两家。布鲁斯·韦恩在日常生活中，驾驶的座驾是兰博基尼的MurciélagoRoadster跑车。这款跑车与影片中布鲁斯·韦恩的富豪身份相契合，作为主角的日常座驾。我答应他们会有较多特写镜头，他们给的广告费用是500万美元。”说完，她还抬头看了一下诺兰。主要就是特写镜头的提议，还需要以诺兰为主，毕竟他是电影导演。诺兰想了想，也就点头同意了。毕竟这是一大笔钱，对于这点，他们四人的利益是一致的。见诺兰点头，维罗妮卡继续道：“另外一家汽车厂商是蝙蝠车，我们合作的厂商是日本的丰田。他们不仅提供高性能车型的技术合作，帮我们定制蝙蝠车，免费提供5辆给剧组日常拍摄，还会额外提供800万美元的赞助。条件是允许他们在全球范围内开展“BatmobileTour”活动，将电影中的蝙蝠车模型在丰田4S店和车展展出。”“玛德，小矮子可真有