第1985章 引水员

员的经验恐怕都被遗忘了。” 引水员这项工作极度依赖经验传承，因此，真如赛伦说得那样，东非介入麦哲伦海峡航线时间晚个二三十年，很多经验确实存在失传的风险。人员想要再培训出来，也是一项复杂的工作。赛伦看著眼前的东非货轮说道：“这艘轮船装载的货物还不少，它的目的地是哪里？” 听到赛伦这么说，弗朗多西哥来了兴趣，他对著赛伦说：“这艘轮船的目的地可是很少见，它的最终目的地是纽西兰。” “纽西兰！”赛伦惊讶得大声叫出来，“我最近刚看到报纸，听说那里可是正在打仗。” 弗朗多西哥点点头说：“就是纽西兰，很显然，这艘东非轮船的目的，很有可能就是 给纽西兰提供物资。” 赛伦恍然说道：“那就不奇怪了。“以往虽然也有船只经麦哲伦海峡到纽西兰，但是很少见，且有很大一部分是科考船和东非海军的船只。” “大型货轮从麦哲伦海峡到纽西兰，除非是特殊情况，一般没有人这么干。” 从麦哲伦海峡到纽西兰和澳大利亚的商船并不多，甚至用罕见来形容也不为过。通常来说，经过麦哲伦海峡的远洋船只以东非船只居多，但是在和平时期，东非商船更愿意从东海岸，经过印度洋，最终抵达澳大利亚和纽西兰。只有极少部分东非西海岸的商船可能会选择麦哲伦海峡前往纽西兰和澳大利亚。不过科考船和海军舰艇经过麦哲伦海峡去太平洋的就相对多一些，这些类型的船只同样以东非为主流。东非科考船经过麦哲伦海峡，要么是前往南极，要么是对南太平洋海域展开相关科考活动。而东非海军在麦哲伦海峡更为活跃，东非的大西洋舰队，定期会组织前往太平洋的演练，目的地比较多样，有的甚至会前往阿拉斯加展示东非的存在感。毕竟阿拉斯加是距离东非最遥远的殖民地之一，而且旁边有美国、苏联、日本、加拿 大这些强国。蓬塔阿雷纳斯居民对东非海军相当熟悉，他们在蓬塔阿雷纳斯时常可以见到各类东非战舰停靠。可以说除了东非的航母以外，东非的战列舰、巡洋舰等等，他们在蓬塔阿雷纳斯港都见过。东非甚至在蓬塔阿雷纳斯有海军基地，为东非海军过往船只服务。当然，智利政府显然是不能容忍东非在蓬塔阿雷纳斯存在大量驻军的，当地的东非海军基地，主要负责给船只提供物资补给、燃料、维修等后勤工作。东非军舰的引水员也由蓬塔阿雷纳斯海军基地负责培训，而不会使用当地人，毕竟涉及到军事领域的保密工作。弗朗多西哥颇为兴奋地对赛伦说道：“这艘轮船的出现，对我们可是好消息。” “这个时间段，东非商船前往纽西兰，背后没有东非政府支持，我是不信