第1738章 北非战场

相差了三倍。” “如果挡不住这一波的义大利进攻埃及军队，那我们也没有必要再考虑以后了。” 韦维尔将军的话并非危言耸听，因为埃及就是目前英国在地中海最核心的支撑，如果埃及被义大利占领，那英国在地中海和中东的局面也必然彻底崩坏。就比如韦维尔这个中东英军总司令的指挥部在开罗，这是英国在地中海和中东地区陆军和空军的指挥中心。而英国地中海舰队的指挥中心则在亚历山大港，距离开罗同样不远。义大利这次如果占领了埃及，那也就意味著英国在地中海和中东的海军空三军指挥中心彻底完蛋，后续其他殖民地的英国军队，就会陷入群龙无首的状态，再被轴心国各个击破。所以，顶住这次义大利对埃及的进攻，是韦维尔将军所有任务中的重中之重，至于之前他为什么如此关照马尔他，也是为了埃及的防御。毕竟马尔他如果陷落，那也就意味著英国失去了威胁义大利本土和北非海上联络通道的前沿基地，届时义大利就能更加肆无忌惮的从本土调拨军队和物资，支援北非战场，给埃及的英国军队带来更大的压力。反之，马尔他在英国手里，英国就能通过海军和空军，不断打击义大利的运输船队，威胁甚至切断义大利对昔兰尼加和的黎波里两块殖民地的物资支持。要知道目前义大利在北非的兵力，已经突破二十万，这个规模的兵力根本不是义大利的昔兰尼加和的黎波里两块殖民地可以支撑起其物资和武器装备供应的。毕竟这两块殖民地上义大利的总人口也就才几十万，几十万人哪怕勒紧裤腰带，都不可能供养起二十万军队的粮食，更别说其他物资。所以义大利在北非的军队，极为依赖本土物资的供应。但是义大利本土的粮食和物资也比较紧张，毕竟义大利本土的粮食产出就不高，在战争爆发前，义大利每年都需要从海外进口大量粮食，来满足本土的需求。目前义大利的粮食等战略物资，十分依赖德国和轴心国其他成员，至于东非，虽然和义大利之间有北非铁路连接，但是这条线路本身运力有限，且也是英国和法国关照的重点。更别说英国依旧控制著苏伊士运河和直布罗陀海峡，义大利的海上物资进口已经基本归零。同时自战争爆发以来，英国和法国的空军已经多次，通过空军对昔兰尼加境内义大利控制的北非铁路进行了轰炸，极大增加了义大利从东非进口物资的难度。韦维尔将军说道：“目前来看，我们想击溃来犯之敌，最重要的就是攻击义大利的后勤。” “除了借助马尔他打击义大利地中海的运输船队以外，北非铁路也必须是重点关注的线路。” 情报负责人说道：“我们之前和法国虽然多次攻击了昔兰