第342章 油电混合的星际货船

他后背的衬衫已经被汗水湿透，贴在皮肤上，有点凉。他拿起通讯器，声音还有点沙哑，但清晰了许多：“‘逐月’，状态报告。”远程操控中心很快回应：“飞船各系统运行正常，电推进效率达到预期97%。航向修正完毕，正在进入地月转移轨道。预计抵达时间，12小时后。”“好！”赵启明只说了一个字。他放下通讯器，走到观测窗前，看着早已空无一物的天空。阳光照在他花白的头发和布满血丝的眼睛上。他看了很久，才低声自语：“终于……跟上一步了。”这艘逐月号，五千吨的庞然大物，有效载重却只有五百吨。其中还要预留燃料容量，实际能运到月球的物资，不到250吨。和智神那动辄万吨起运、往返如飞的鲲鹏相比，笨重、低效、技术路线也显得相当“落后”。但它代表的，是龙神国完全自主、从零到一、跨越时代的突破。逐月号拥有一座功率200MW的小型核聚变反应堆作为能源核心。得益于近室温超导技术对磁约束系统的革命性优化，以及龙神国自身在可控核聚变领域多年的厚积薄发，这座反应堆得以小型化并成功集成到飞船上。它为飞船提供了在太空巡航阶段的主要动力，以及全舰所有系统的澎湃能源。然而，即使如此，200MW的功率，尚不足以支撑逐月号仅凭电推进系统，就摆脱蓝星强大的引力束缚。于是，设计图上出现了妥协，也是现实的智慧——混合动力。在舰体尾部，除了四台大型离子推进器，还有四组巨大的、看起来略显“复古”的化学火箭发动机喷口。起飞阶段，依靠大推力的化学火箭挣脱地心引力。进入近地轨道后，切换为高效、持久的离子推进，奔赴月球。所以，这是一艘“油电混合”的星际货船。为了最大限度利用宝贵的载荷，首艘建造的逐月号甚至没有安装完整的维生系统。因为，它是无人驾驶的。驾驶它的“人”，远在三十八万公里之外的蓝星控制中心。它搭载了基于近室温超导技术突破后的新一代量子通讯系统，延迟低到可以远程实时操控复杂的工程设备。正是凭借这个，龙神国才敢大胆地走“远程无人建设”的路子。“广寒”月球基地的建设，也将不再依赖缓慢而昂贵的传统火箭一次次发射构件。逐月号会像勤恳的工蚁，一船一船，将预制模块、工程机器人、补给物资，运送到月球选定的地址。远程操控中心里的工程师，将像玩最高精度的模拟建造游戏一样，远程指挥着月球表面的机器大军，拼装起属于龙神国的月球基地。赵启明知道，这还远远不够。智神的破晓级战列舰像阴影一样悬在所有人头顶。但那阴影，也变成了鞭子，抽打着所有人拼命向前跑。至少，他