第287章 一回事

李建军当然明白刘水庆的意思，而且比谁都明白。油耗子不是道上对那些专门偷盗大货车燃油的黑话。这条横跨固原和平江两县的省道，就是这帮油耗子最猖獗的猎场。一直以来都是个顽疾，是扎在平江和固原两地公 安系统心头的一根倒刺。两县交界地势复杂，晚上的省道黑灯瞎火，连个路灯都没有，更别提什么监控探头了。“老刘，这事儿咱们以前不是没联手打过。”李建军的声音沉了下来，“前年冬天，去年秋天，咱们两家合兵一处，搞了多少次夜间突击？”“结果呢？抓了几个小虾米，判了几个月，放出来接着干。”刘水庆手指在桌面上敲了两下。“建军，你说得对。”“抓一个两个根本不影响大局。”“这也是我今天跑来找你的原因。”油耗子就如同厨房阴暗角落里的蟑螂。当你大白天在明面上发现一只蟑螂的时候，你千万别以为就只有这一只。其实在你看不到的背地里，在那些下水道和缝隙里，早就已经繁殖出无数只了。千禧年刚过，物流运输业迎来了前所未有的井喷。满载着货物的大卡车日夜不停地在各省的公路上奔波。但伴随着经济发展的，是国际油价的不断攀升。汽油和柴油在这个年代就是流动的黄金，是实打实的硬通货。一辆重型半挂运输卡车油箱大得惊人，加满一次少说也是几百升。这几百升柴油要是被抽出来，稍微便宜个一两毛钱，怎么卖都卖得掉，根本不愁销路。这就催生了一个极其庞大的地下黑色产业链。其实不光是平江和固原，全国范围的交通干线上都有这帮油耗子的身影。有的地方还停留在拿个管子用嘴吸的原始单干阶段，有的地方却已经演变成了组织严密的犯罪团伙。“建军，你想过没有，为什么这帮人打不绝？”刘水庆无奈地说道。李建军没说话，他当然想过。那些跑长途的大车司机，其实是处于一个极其弱势的境地。出来跑车，说到底就是为了混口饭吃，来去的时间都被货主掐得死死的。他们本身就是外地人，人生地不熟。大半夜的人困马乏，把车停在服务区打个盹，这是生理极限的必然。可等他们一觉醒来，一打火发现油表见底了，那种绝望和愤怒是常人难以体会的。那是真金白银的损失，一箱油没了上千块钱，可能这一趟大半个月就白跑了。油箱里的油被偷了，大车司机能怎么办？除了站在空旷的公路上骂几句娘之外，最多也就是报警。但现实的残酷在于，很多司机甚至连留在原地等警察上门都不愿意。为什么？因为他们耗不起。大车拉货很多都是有时限要求的。尤其是绿通生鲜，耽误几个小时一车货可能就烂了。如果超过时限是绝对要赔钱的。警察大半夜赶过来，这一套流程走下