第1959章 下定决心的英国

输送物资，这些货轮主要分布在大西洋海域。这种情况下，英国在印度洋原本可以利用的商船数量就大为不足。特别是现在印度洋海域英国的商船同样面临著日本海军的威胁，就比如原本印度航运繁荣的东部，也就是孟加拉湾海域，几乎就成了商船通行的禁区。这使得印度的工业和农业生产都受到极大影响。比如加尔各答，这座英属印度下极为重要的工业城市，海运基本断绝，只能依靠铁路运输工业原材料和商品出口。也就是经过印度内陆的铁路，将货物在印度西海岸的孟买中转，这中间一番倒腾，成本大幅度提升，效率和货运量却严重下滑。更何况日本航空部队也对印度的陆地交通线实施了打击。而且印度的煤炭和钢铁这两种最基础的工业原料，主要分布于印度东部和北部，而这些地区都受到战争的严重影响。这也间接影响了澳大利亚战场，因为之前英国对澳大利亚的支援中，印度扮演了重要角色。而印度对澳大利亚支援的粮食，钢铁，煤炭，棉花等物资，都要从孟加拉湾经过，然后沿东印度航线输送到澳大利亚。东印度航线中断，可以说同时对印度和澳大利亚的工业造成了不小的冲击，原本英国对两国的产业输出也不得不暂缓。原本英国指望印度和澳大利亚成为英国对抗德国的大后方生产基地，将部分军工生产 转移到这两个地区。例如原打算在班加罗尔布置的飞机制造业，现在就按下了暂停键。对澳大利亚的技术转让和工厂投资，更是因为日澳战争爆发胎死腹中，现在澳大利亚别说承接英国的军工产业了，战后澳大利亚原本的工业能不能恢复都是一个很大的问题。毕竟日本在澳大利亚作战可是导致其人口损失不小，原本澳大利亚人口就不多，经过这一轮战争，后续恐怕澳大利亚连发展工业的劳动力都严重不足。现在日本和澳大利亚的战争，除了南澳之外，几平波及澳大利亚全国，军民伤亡没有一百万，距离这个数字恐怕也不远了。尤其是军队伤亡，这里面阵亡和伤残的可大多都是澳大利亚的青壮年。没有安稳的生产环境，同时劳动力严重不足，澳大利亚想成为前世英国的后勤基地，已经彻底成为泡影。甚至英国人还要担心对澳大利亚的技术转让和军工投资，会不会直接便宜日本人。现在英国和澳大利亚政府可不敢打包票一定能够战胜日本，这也就意味著此时在澳大利亚建设军工厂，若是城市沦陷，这些工厂和技术就可能落入日本手中。印度情况稍好一些，但英国现在也只敢把一些不重要的生产任务布置在印度西部。面对这种极为不利的局势，亚历山大海军大臣说道：“我们想靠自己支援澳大利亚和 印度的战事，已经极不