第1935章 《达喀尔和平协定》

可是又能怎么办？同时在德国眼里，现在西非的战争并没有结束，这次谈判只是为了争取一次休战。等到跨撒哈拉沙漠铁路建成后，德国失去的一切，都必然要重新拿回来，因此，暂时让东非和它手下那些狗腿子们占便宜，德国并不认为不可接受。有了德国人点头，接下来的事就好办了。1941年5月21日。在法属西非首府达喀尔，维希法国谈判代表同东非扶持的各个武装势力代表们正式达成了《达喀尔和平协定》。根据这份协定，维希法国承认了西非武装势力的战果。尼日、马里、象牙海岸和几内亚东部彻底脱离法国统治，不再是法国领土。维希法国负责签字的官员，在合约上写下自己名字时，握著钢笔的手都是颤抖的。因为这无疑是一份丧权辱国的条约，这一天，法国的颜面再次被一个大国踩在脚下，上一次这么干的国家还是德国。讽刺的是今天维希法国政府被他们的德国主子摁著头，同另外一群德意志人签署了这份屈辱协议。达喀尔的其他法国官员和将领们也是面色铁青。在法属西非的德国官员和军官脸色同样不好看，毕竟这份条约签订，也是对德国的一次打击。它意味著在西非的第一段战争中，德国最终还是输给了东非，即便两国明面上都没有参战。与之相反，德国人和法国人气氛沉闷，东非这边的势力，脸上的喜悦完全没有任何掩饰。散会后，里宾特洛甫对著德国和维希法国的官员们安慰道。“诸位，《达喀尔和平协定》并不是一次失败的、屈辱的战败书。” “它只是一份临时休战协议，帝国和法国只是暂时在西非问题上对东非进行妥协，今天我们失去的，日后一定会重新拿回来。” “因此你们完全不用沮丧，现在最应该做的是知耻而后勇。” “趁著这份协议暂时生效，德国和法国要继续紧密合作，整军备战。” 里宾特洛甫的话终究是起到了一定的效果，事实上这也是之前德国政府说服维希法国同意和谈的理由。条约本来就是用来撕毁的，德国在这方面有过经验。因此维希法国高层权衡利弊后，选择接受了德国的建议。《达喀尔和平协定》不过是另一份《华沙合约》，既然德国人最终通过战争毫不留情地践踏了《华沙合约》，那么德法两国未来同样可以这么对待《达喀尔和平协定》。绝大部分德法官员在心里都这么想，如此一来《达喀尔和平协定》确实不是那么难以让人接受。法属西非总督布瓦松这时也站出来说道：“法国的利益不是那么好拿的。” “现在我们的任务是全力促成跨撒哈拉铁路和法属西非境内国防公路交通的建设。” “之前我们在战争上的失利，非战之罪，而是交通和后勤上有著致命