第1707章 昔兰尼加省

由原本的殖民地，变成现在的昔兰尼加省。而是义大利在获取了法属利比亚后，并没有将这两个地方合并，按照此前桑蒂尼的判断，法属利比亚归于义大利后，这两个地方可能合并成一个新的行政区。而这个新行政区的最高行政长官很大概率会落到他的头上，但是结果却出人意料，贝尼托并没有将两个地方合并，反而将原法属利比亚命名为的黎波里殖民地，并且任命了单独的的黎波里总督。而原意属利比亚则变成了义大利新的省份，并且直接纳入罗马中央的管理。桑蒂尼高官说道：“你说的不错，意属利比亚变成王国直接管理的省份，这是大势所趋。” “经过这些年的发展，这里除了一眼望不到头的沙漠以外，和王国的本土实际上已经没有了任何差别。” “甚至在经济上，昔兰尼加和本土的差距几乎都不存在了，依托北非铁路这条贸易大动脉，班加西市都已经成了一座炙手可热的现代化城市。” “而且它未来的经济前景可能不止于此。” “不过现在昔兰尼加发展的如此火热，帝国为什么不直接将的黎波里也并入昔兰尼加呢！” 与其说桑蒂尼高官是在问德尔纳厅长，不如说他是表达自己心里的一些失意，对于这个问题的答案，他实际上是有答案的。德尔纳厅长对这个问题倒是不太在意，如实说道：“将昔兰尼加和的黎波里合并为一处，如果放在十年前，这么做自然没有什么问题，毕竟当初两个地方发展都很落后。” “可是现在，昔兰尼加已经彻底发展起来，而且单作为一个省份，在经济，人口，农业等方面已经比很多本土省份要强。” 新的昔兰尼加省，继承了原本意属利比亚的遗产，成立之初就有十分丰厚的家底。经济上，昔兰尼加已经可以排到义大利众多省份的中下游水平，而且还有很大的上升空间，潜力巨大。商业层面有北非铁路和班加西港，联通东非和环地中海国家贸易，同时承接北非传统陆上商路，这是现在昔兰尼加省商业发展的巨大优势。工业层面，昔兰尼加省的潜力巨大，义大利本身对昔兰尼加省的工业有所投资，而且义大利本土移民带来了人才和技术，这让昔兰尼加的工业初步成型，而且长期来看发展潜力也不错。除了能够通过北非铁路和地中海贸易获得发展所需的原料以外，昔兰尼加省自身的资源禀赋也可以用潜力巨大来形容。虽然昔兰尼加省大部分地区都是贫瘠的沙漠，但是奈何这座新省份的面积大啊！其面积大约三十万平方公里，几乎和义大利本土（包括撒丁岛，西西里岛等岛屿）面积相当。这么广阔的土地上，肯定蕴藏著不少资源，只不过义大利对当地的统治和开发时间太短，所以暂时还利