第596章

离比我的航线距离要大好几倍！距离越远风险越大，成本自然也越高，如果我开启了海上航线那一定会削弱东吴的海上商团，可能会起冲突，但这不是现在考虑的事情，毕竟我的海上商队还没组建出来，东吴自然也有他们自己的问题存在，既然我这里都闹起了海盗，东吴漫长的海岸线加上被我摧毁大半的海军，他们面临的海盗问题绝对是一个巨大的问题！我立即做了决断，建立海上商路，修建海船，刚造完战船的立即开始设计建造海船，需要造出大的远洋商船，必须配上三角帆。至于港口的位置我给毛拓推荐的是依洛瓦底江出海口附近，大概是后世仰光的位置，我不太清楚仰光在现在具体在哪里，我只知道是在依洛瓦底江出海口的某处，是一个优良的深水港。从港口往北也走水路，通过依洛瓦底江一直北上，再往东切换成陆路，也就是走兴古郡，我们要完全避开永昌郡那些烦人的收税点。这条商路是最复杂的，从建宁出发，走陆路转兴古郡和平骠郡，在依洛瓦底江的找到一处优良内河港口（我会派工匠去帮忙建立港口和造出新的货船），从这里转为水路运输，到达海港后，转到海船上，漂洋过海去天竺东边某处港口（港口的问题从天竺和尚波瑟那里解决了，他的家族有一个关系可以延伸到一个大商人，这个大商人在东部有一个贸易点，贸易点位于恒河三角洲，大概在后来的加尔各答附近，通过波瑟和这个商人联系上了）。原本去往天竺的商队在回到建宁后就结束原来的路线，他们也就分化重新安排，愿意冒险去大海的先挑出来，剩余的再挑愿意走内河航运的，最后的都放到陆路上，人员肯定不够，再招募人手就好，三部分都各管各的，就像接力一样，把建宁的商品一层层送出国，把天竺的货物转运回来。这是我的丝绸之路，比刘备西北的丝绸之路、孙权东南沿海的丝绸之路都要近的多，成本和风险、时间都要少很多，也就意味着我有更多的利润！这是一个大工程，要付出很多的人力和财力，我的腰包很快就瘪了下去，后面我甚至用上了府衙的府库来接济。我想没人会想到看似腰缠万贯的建宁大都督会是这番模样，是真的没有“余粮”了，甚至于我想再次去趟高原，去制作第二批冷锻甲的计划都一再推下去......我还是高兴做出了这样的重整，以减少原来天竺商路的损失，至于高原商路还能坚持，就算利润减少了那么多，高原商路能给我带来丰富的奴隶，高原上年轻小伙，是很好的人力补充，他们补充进工坊，可以创造更多商品，以后还有机会进入郡兵队伍，扩大兵源，这是其他路线带不来的低价人力资源！不光我一个在忙