第744章 连锁反应

有可能因此关门大吉。这也是为什么李维之前要提出刺激国内消费市场，扶持新兴企业和工厂的原因，如果继续像现在这样被地方企业垄断市场，那么工人工资降低他们也得受著，毕竟工作岗位就这些，你不干有的是人干。但是只要创造大量的企业工厂，有了足够多的就业机会和岗位，那么工人离职的风险也就降低了。此处不留爷自有留爷处嘛，多大点儿事。除此之外，李维也提出了一旦发生类似此次矿难这种大型事故，就要第一时间拘捕责任人和代表，同时冻结其资产的提议。资本都是逐利的，归根结底，他们拼命压榨工人上班也是因为这样可以将利益最大化，工伤本身在他们看来并不算损失，毕竟在现行制度下这些工人就是烂命一条，死了也就死了。反正死了也有别人干活。因此李维才会釜底抽薪，直接把这些资本家原本不在平的工伤事故变成负资产，而面对这种严苛的要求，这些资本家的选择就只能是想办法降低工伤事故机率了。而一般来说，降低事故机率，要么是花大价钱搞安全生产，要么就是减少工作时间大部分资本家是否愿意花生产安全这笔钱嘛————呵呵，那就不好说了。那么他们的选择自然就只剩下一个。那有人就会想，既然这么麻烦，我不加入不就好了？嗯，李维也想到这一点了，所以他设计了一场全国性的霸凌计划！的确，贸易是自由的，王室和政府不便干涉。但是有一样东西，是资本没有，但是政府有的。那就是权力！你当然可以花钱买商品，可列车的车皮归国家统一调配，没有政府点头你连物资都运不出去，怎么出售？你说，那我自己买艘货轮跑航运不行吗？当然可以，货轮是你家的，但港口是帝国的啊，我们来排个队，让加入工商管理局的企业优先进港，你们这些没加入的就在后面排队去吧，照章办事，好好体会帝国官僚主义的风土人情吧。那我直接开车运货！总管不著了吧？哎，盆友，过路费了解一下。人家加入工商管理局的可以直接免检走绿色通道，你们嘛，这边排队去。这还只是交通物流，其他的还有金融基建等等，那都肯定是优先工商管理局这边啊。没加入的就去后面排队吧。甚至李维还提出了引入克朗特和萨沙同盟那边的企业，搞鱼效应，只要许诺加入工商管理局之后给它们一个不错的货币兑换比率，那么想必那边的企业打破头也会冲进来的O 更要命的是，这个计划对帝国的小微企业和公司影响不大，但是对于那种地方的大型企业就很要命了。而这种地方大型企业一般都是当地的经济支柱，说白了，就是当地领主的底气来源———— 李维抽地基是抽上瘾了。更绝的是，这些并非法律